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新规改革以后，考试已经进行了十天，但参考的学员只占到少数，更何况通过的寥寥无几。所以，更多的学员，要面临旧规练车、却要新规考试的局面。尤其是对于科三来说，虽然看起来变化不大，但却“招招致命”。如果学员要备考科三，这些变化的要点务必记清。

第一，更严转向灯。

旧规：没打转向灯，或不够三秒，每次扣10分。

新规：转向灯，错一次就不合格。

应对：练车时要养成习惯，听到语音播报之后，先考虑是否打转向灯。要注意的是，如果变道、超车、停车时候打晚了，又有距离的限制，很可能不够三秒或者超出距离。

第二，礼让人行线。

旧规：刹车减速+左右观察，否则不合格。

新规：有的要刹车减速+左右观察，有的要停车让行，否则不合格。

应对:不同考试路线，要求不尽相同。有的在直行路口处、或者人行横道处，在路侧有明显停车让行的标识，必须停车。或者在路口，出现优先通行的车辆、行人、非机动车，必须停车让行。

第三，增加回头看。

旧规：未作要求。

新规：在起步、变道、超车、停车项目时，增加“回头观察”动作，漏掉一次就不合格。

应对：这些回头看的目的，是消除侧后方盲区，因此也有共同点——变换车道前、必须回头看。比如，起步要左移一车道、停车要右移一车道、超车要左移一次右移一次，这样来记就简单了。

注意：动作要达到幅度，不是简单往后摆头就行，要回头到指定幅度，否则同样不合格；并且回头速度要快回头快回位，看时间长了也不行。

第四，起步有限时。

旧规：未作要求。

新规：自起步指令下达后，或绿灯放行后，10秒之内必须起步，否则不合格。

应对：10秒起步，正常操作下绝对时间宽裕，学员千万不要着急起步，而松快了离合导致熄火。

注意：如果是熄火后起步，还要注意挡位归到空挡，钥匙点火后就松手。

第五，停车靠边线。

旧规：靠边停车后，右侧车轮距离边线距离，超过30cm扣10分。

新规：超过50cm不合格，30~50cm扣10分。

应对：靠边停车有足够的空间来调整这一距离，可以通过多次小幅度的调整，逐渐靠近至30cm以内。

注意：千万不要苛求快速到位，而太靠边线，导致压线。

当然，地区不同、考场不同、路线不同，具体的细节也不尽相同。学员还是要咨询教练，及时了解对应路线的变化情况。